剛買了房子，把存款都快花光了

可是買了房子後，才發現家裡需要 團購進口CSR耳罩後戴式立體聲運動藍牙耳機

不然沒有進口CSR耳罩後戴式立體聲運動藍牙耳機實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的進口CSR耳罩後戴式立體聲運動藍牙耳機了

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進口CSR耳罩後戴式立體聲運動藍牙耳機




非買不可的理由




★免除了不舒適的長時間配載

★收納不捲線，更不易扯壞

★進口CSR最強晶片解放好聲音

★連續播放最長約可達10~12小時

★運動配戴第一首選藍牙耳機

★挑戰藍牙耳機最高CP值

























商品規格

品名:耳罩後戴式藍牙耳機

產地:中國

NCC:CCAH16LP1860T0

耳機重量:約42g

藍牙版本:CSR 4.0

傳輸範圍:約10米

通話時間:約10小時以上

連續播放:約10~12小時

電池容量:250mAh





原產地


中國












商品訊息特點

輕量化耳罩後載設計，戴上後不輕易掉落！拿下耳機即自動卷起收納！高音質重低音，輕巧好攜帶！讓你隨時隨地沉浸在音樂的世界中~ 採用進口CSR智能晶片，藍牙輸出立體音質！讓你體驗無線聽覺，載再久也不會累

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一例一休上路，高雄市公車、客運業者勞資滿腹怨言，資方人事成本大增，司機則擔心加班費減少，影響家庭生活支出。

高雄客運公司總經理李宗熹說，如果按照目前修訂的一例一休法令計算人事成本，以既有的五百名客運司機算，一年就要增加4000萬元到6000萬元人事費，公司是考慮增加駕駛員額，可是算一算要完全符合規定，得補80人以上，客運、公車駕駛又不好找，幾乎各公司都缺人，一時之間去那裡找那麼多人？

李宗熹表示，增加司機員額，勢必減少原有駕駛加班時數，可是很多司機加班費是很重要的收入；以高客為例，駕駛一個月薪資3萬多元，靠加班有人每月有5萬、6萬元收入，如果加班費減少，駕駛們收入也會跟著減少，到時可能有些人會離職、兼職，都不是客運公司所樂見。

在兼顧法令、車輛調度、人員收入下，李宗熹說高客考慮調整一部分少人搭乘的班次和公車司機的工作時間，例如有些班次早上5時發車、晚上12時收班，但最早和最晚搭乘的人數在個位數以下，這兩個班次會考量不發車；司機方面，會調整工作時數，每天儘量不超過480，包括調整每個排班組合，並在離峰時間排司機休息，減少一天的總工作時數。

港都客運公司董事長賴文泰說，按一例一休法令，公司初估每年要增加約3000萬元人事費用，這是很沈重的負擔，如果要符合法令，就是加人或多付加班費，一旦加人，和高客一樣，會影響現在駕駛的收入。

賴文泰表示，公司已先調查那些駕駛願意照既有的方式加班、那些人要按新規定排休，因為現在有人認為不要加人，讓既有的人力排班，依新規定付加班費，但也有人認為要加人，讓駕駛可以依新法休假；不管怎樣，人事成本都會大增，所以要與交通局協商是否減少一些乘客很少的路線或班次。

一位不願具名的公車司機說，可以預見日後公司會減少駕駛的加班時數，收入也會跟著減少，說不定以後只有3萬多元薪資可領，加班費全沒了，反觀物價居高不下，家裡又有房貸，不知道以後日子要怎麼過，政府怎麼會有這種讓勞資雙方都高興不起來的法令？

>港都客運企業工會理事長周緯霖說，政府推一例一休時應該考量客運、公車業的特殊性，公車不能因司機調度影響班次行駛，所以應把客運、公車列為特殊行業，日後要推出有關工作時數的法令之前，要考慮一下這個行業的特殊性。

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抗議砍假 勞團燒冥紙（1） (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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工商時報【高雄訊】

創立於1992年的巨祿企業公司，專業從事一般工業用接著劑、多種類型接著劑、潤滑油（系列）、自動點╱塗膠設備及電動黃油輸送機等業務，專業切實的服務態度，在市場已建立良好口碑。

巨祿企業表示，該公司自創立以來，秉持創新、誠懇的宗旨，20多年來專注投入特用化學商品化、點膠設備等技術服務，並累積的豐富，服務觸腳已擴及各電子、光電、電機、機械、太陽能、LED…等行業，可提供廠商各類接著劑及各類膠體接著之任何技術諮詢，技術團隊有信心可為業界解決相關技術難題。

巨祿企業目前營銷主力產品有：電子用化學封裝接著材料、點塗膠配件、墊子用瞬間膠、螺絲固定劑、工業用化學品、氣體流體幫浦、環氧樹脂接著劑、泛用型瞬間膠、高溫防卡潤滑劑、黃油機、定量缸自動注油設備等。

目前除了台灣據點外，在中國大陸的寧波亦有服務處。洽詢電話：（07）372-9620。

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